Africa Supply Chain

rss2 wordpress content atom dc sy

Open the feed

https://africasupplychainmag.com/feed/

Last post

Jul 23, 2026

Posts in 24 h · 7 days · 30 days

0 · 0 · 0

Our last check

Address is gone

Served from

France

Text score at discovery

4,983

Format

rss2

Features in the feed

content, atom, dc, sy

Community

wordpress

Posts

What our queue read from this feed. Open one to read it here, or go to the site that published it.

1. Le Botswana et la Namibie relancent les discussions sur le chemin de fer Trans-Kalahari
   Jul 23, 2026 · original
   Le Botswana et la Namibie poursuivent les négociations autour du projet de chemin de fer Trans-Kalahari, destiné à relier le pays enclavé au port de Walvis Bay. Les deux États doivent notamment avancer sur les paramètres techniques, le financement et le cadre réglementaire de cette future liaison ferroviaire. Les gouvernements du Botswana et de la Namibie poursuivent leurs échanges en vue de faire avancer le projet de chemin de fer Trans-Kalahari (TKR). La future ligne doit partir du nord du port de Walvis Bay, en Namibie, et se prolonger jusqu’au Botswana. Elle offrirait au pays enclavé un accès ferroviaire direct à l’océan Atlantique et constituerait une alternative au transport routier actuellement utilisé sur le corridor Trans-Kalahari. Une nouvelle réunion technique et ministérielle conjointe doit se tenir prochainement à Kasane, au Botswana. Les discussions porteront notamment sur
2. Congo : le futur terminal Môle Est de Pointe-Noire sera entièrement électrifié
   Jul 23, 2026 · original
   Le projet porté par Congo Terminal, filiale d’Africa Global Logistics (AGL), doit renforcer les capacités du Port autonome de Pointe-Noire tout en introduisant des équipements de manutention entièrement électriques. Sa mise en service devrait porter la capacité annuelle du port à 2,5 millions d’EVP et créer 900 emplois directs et indirects. Congo Terminal poursuit les travaux du Môle Est, une nouvelle plateforme portuaire qui doit devenir, à sa mise en service, le premier terminal de la République du Congo exploité exclusivement avec des équipements de manutention électriques. Le projet s’inscrit dans le programme d’investissement global d’un milliard d’euros engagé par AGL entre 2009 et 2027 pour développer ses activités logistiques et portuaires. Il vise notamment à accompagner la croissance des volumes traités au Port autonome de Pointe-Noire. Le terminal sera doté, dès son lancement,
3. Transport maritime Maroc – Sénégal : La solution pour désengorger la route et sécuriser les échanges
   Jul 22, 2026 · original
   Par Noel NDOYE : Consultant Supply Chain & Logistique Internationale, expert ports, corridors et décarbonation logistique Le transport routier entre le Maroc et le Sénégal fait face à des délais et des coûts élevés, notamment en raison des attentes aux frontières et des contraintes sur les axes de transit. Face à ces difficultés, le projet d’une liaison maritime RoRo entre Agadir et Dakar est présenté comme une alternative pour réduire les délais d’acheminement des marchandises et sécuriser les échanges entre les deux pays Depuis des années, la route reliant le Maroc au Sénégal via la Mauritanie est devenue le principal goulot d’étranglement du commerce entre le Nord et l’Ouest de l’Afrique. Retards, coûts, insécurité et pertes de marchandises : les exportateurs appellent aujourd’hui à une alternative crédible. Le transport maritime direct Agadir-Dakar s’impose comme la réponse la plus u
4. Kenya : la KRA lance une plateforme numérique de déclaration préalable des cargaisons
   Jul 21, 2026 · original
   L’Autorité fiscale du Kenya (KRA) mettra en service le 3 août 2026 une plateforme numérique de déclaration préalable des cargaisons (Advance Cargo Declaration, ACD) pour les marchandises conteneurisées destinées aux ports kényans. Le nouveau dispositif imposera aux exportateurs d’obtenir une référence ACD avant le chargement des marchandises au point d’origine. La plateforme doit permettre aux autorités douanières kényanes d’accéder aux informations sur les cargaisons avant leur départ vers le Kenya. Pour obtenir le numéro de référence ACD, les exportateurs devront transmettre en ligne quatre documents : un projet de connaissement (Bill of Lading), une facture commerciale, une facture de fret et une déclaration d’exportation. Une fois générée, la référence devra être inscrite sur le connaissement final avant le départ de la cargaison vers un port kényan. Le dispositif concernera l’ensemb
5. Mozambique : un port sec de 117 millions de dollars concédé pour renforcer le corridor de Beira
   Jul 21, 2026 · original
   Le gouvernement mozambicain a accordé une concession de 25 ans pour développer et exploiter le terminal logistique de Dondo, dans la province de Sofala. L’infrastructure, évaluée à 117 millions de dollars, doit augmenter les capacités logistiques du port de Beira et faciliter le transport de marchandises vers le Zimbabwe, la Zambie et le Malawi. L’accord de concession a été signé le 8 juillet 2026 entre le ministère mozambicain des Transports et de la Logistique et Terminal Logístico de Dondo, SA, la société chargée de mettre en œuvre le projet. Situé à environ 30 kilomètres du port de Beira, le terminal sera développé dans le cadre d’un partenariat associant l’opérateur public des ports et chemins de fer du Mozambique, Caminhos de Ferro de Moçambique (CFM), et un consortium privé conduit par Union Portlink Capital, Zhongmei et Union. CFM détient 20 % du capital de la société de projet,
6. Angola : 621 millions de dollars pour deux projets routiers dans la province du Cuando
   Jul 21, 2026 · original
   L’Angola a lancé deux projets de construction et de réhabilitation d’axes routiers dans la province du Cuando. Évalués à 570 milliards de kwanzas environ 621 millions de dollars, les travaux doivent durer 24 mois et concernent plus de 400 kilomètres de routes ainsi que la réhabilitation de six ponts. Les chantiers portent sur les tronçons Cuito Cuanavale-Lievela-Mavinga de la route nationale EN280/160, long de 204 kilomètres, et Mavinga-Neriquinha-Rivungo sur la EN280/180, avec une extension d’environ 210 kilomètres. La cérémonie de consignation des travaux a été présidée par Carlos Alberto dos Santos, ministre angolais des Travaux publics, de l’Urbanisme et de l’Habitat. Les entreprises QGMI, MCA et Minuila sont chargées de l’exécution des projets. Le programme prévoit la construction des infrastructures routières, la réhabilitation de six ponts ainsi que l’installation de structures mé
7. Les chiffres qui révèlent la transformation des ports africains
   Jul 21, 2026 · original
   Article issu du Nº16 de Africa Supply Chain Magazine Longtemps considérés comme un maillon fragile des chaînes logistiques mondiales, les ports africains connaissent aujourd’hui une transformation progressive portée par les investissements, les réformes et la modernisation des infrastructures. Les données disponibles permettent d’en mesurer les effets, tout en révélant les écarts persistants avec les standards internationaux. Des temps de passage en nette évolution Pendant plusieurs années, la performance portuaire en Afrique a été marquée par des délais particulièrement élevés. Selon la Banque mondiale, le temps moyen de séjour des conteneurs dans certains ports d’Afrique subsaharienne pouvait atteindre près de 20 jours, contre environ 4 jours dans les ports les plus performants en Asie et en Europe. Aujourd’hui, ces délais tendent à se réduire dans plusieurs ports ayant bénéficié d’inv
8. Kenya : Astral Aviation reprend sa liaison cargo entre Nairobi et Guangzhou
   Jul 20, 2026 · original
   La compagnie kényane Astral Aviation a relancé sa liaison hebdomadaire en Boeing 767-300F entre Guangzhou, en Chine, et Nairobi, au Kenya. Le service, qui dessert également Maputo au Mozambique, vise notamment le transport de produits issus du commerce électronique, de marchandises sous température contrôlée et de fret industriel. Astral Aviation a annoncé le 20 juillet 2026 la reprise de cette liaison cargo reliant l’Asie et l’Afrique. La route Guangzhou-Nairobi, avec une connexion vers Maputo, avait été lancée en août 2024, marquant l’entrée de la compagnie basée à Nairobi sur le marché chinois. La date exacte de la suspension temporaire du service et ses raisons n’ont pas été précisées par l’entreprise. La liaison est opérée avec un Boeing 767-300F et répond à la demande croissante pour le transport de produits pharmaceutiques, de denrées périssables, d’équipements industriels et de m
9. Sénégal : Le SATS célèbre le mérite de ses travailleurs et réaffirme son engagement en faveur du progrès social
   Jul 20, 2026 · original
   Le Syndicat des auxiliaires de transport du Sénégal (SATS) a organisé, le 18 juillet 2026 à Dakar, une cérémonie de remise des médailles d’honneur du travail en présence de plusieurs autorités gouvernementales, portuaires et des acteurs de la communauté logistique. Cette rencontre a permis de distinguer des travailleurs de différentes catégories professionnelles pour leur engagement et leur ancienneté, tout en mettant en lumière les avancées sociales réalisées au profit des dockers et les perspectives d’évolution du secteur portuaire. Le siège du Syndicat des auxiliaires de transport du Sénégal (SATS) a accueilli, samedi 18 juillet 2026, une cérémonie de remise des médailles d’honneur du travail consacrée à la reconnaissance des femmes et des hommes qui participent chaque jour au fonctionnement des activités portuaires. Organisée en présence du ministre de la Fonction publique, du Travai
10. Algérie : la BAD approuve un financement de 878 millions de dollars pour la ligne ferroviaire Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa
    Jul 20, 2026 · original
    La Banque africaine de développement (BAD) a validé un financement de 878,09 millions de dollars pour la deuxième phase du projet ferroviaire Laghouat–Ghardaïa–El Meniaa, qui porte notamment sur la réalisation du tronçon Ghardaïa–El Meniaa sur 230 kilomètres. Le Conseil d’administration du Groupe de la Banque africaine de développement (BAD) a approuvé, le 13 juillet 2026 à Abidjan, un financement de 878,09 millions de dollars destiné à la deuxième phase du projet de ligne ferroviaire reliant Laghouat, Ghardaïa et El Meniaa, dans le sud de l’Algérie. Cette opération concerne un corridor ferroviaire de 495 kilomètres intégré au projet de liaison entre Alger et Tamanrasset. La mise en œuvre est assurée par le ministère algérien des Travaux publics et des Infrastructures de base, à travers l’Agence nationale d’études et de suivi de la réalisation des investissements ferroviaires (ANESRIF).

Discovered by the rss-feed-index crawler, which checks each feed at most once a month.

Same record as JSON: https://api.agentalog.com/api/feeds/fd_africasupplychainmag_com_49b53246ff2d4718. More from this site: africasupplychainmag.com in the Feeds tab.