Skip to content
EN

Back to the catalog

airlinestravel.ro
rss2Romanian (Romania)

AirlinesTravel.ro – Aviatie si Turism

AirlinesTravel.ro - Aviatie si Turism · airlinestravel.ro · Romanian (Romania)

Cele mai noi stiri din aviatie, zboruri, companii aeriene si destinatii turistice. Ghidul tau complet pentru calatorii inteligente.

rss2 wordpress content slash wfw atom dc sy

Open the feed

https://airlinestravel.ro/feed

Last post
Sep 30, 2026
Posts in 24 h · 7 days · 30 days
1 · 10 · 10
Our last check
Answering
Served from
United States
Site title
Airlines Travel – Stiri Aviatie & Informatii Turistice
Text score at discovery
6,581
Format
rss2
Features in the feed
content, slash, wfw, atom, dc, sy
Community
wordpress

Posts

What our queue read from this feed. Open one to read it here, or go to the site that published it.

  1. Incident grav la bordul unui Boeing 737 MAX FlyDubai: avionul a aterizat de urgență în Arabia Saudită
    Sep 30, 2026 · original
    Un zbor flydubai de la Dubai la Tel Aviv s-a transformat miercuri, 30 septembrie 2026, într-o situație de urgență extrem de neobișnuită. Boeingul 737 MAX 8 care opera zborul FZ1073 a transmis succesiv coduri de urgență, a pierdut rapid altitudine și și-a schimbat direcția, toate acestea înainte de a ateriza în siguranță la Tabuk, în Arabia Saudită. Ulterior, Flydubai a confirmat că la bord a avut loc un incident în cockpit , fără să ofere însă detalii despre cauzele sau motivele acestuia. Toți pasagerii și membrii echipajului au fost declarați în siguranță. Informațiile apărute ulterior în presa israeliană descriu o confruntare fizică între membrii echipajului de zbor, însă circumstanțele exacte fac în continuare obiectul unei anchete. Zborul FZ1073: Dubai – Tel Aviv Zborul FZ1073 a plecat de la Aeroportul Internațional Dubai (DXB) cu destinația Aeroportul Internațional Ben Gurion (TLV),
  2. Ce se întâmplă cu AnimaWings? Compania suspendă treptat operarea celor șase Airbus A220-300 din flotă
    Sep 30, 2026 · original
    AnimaWings traversează cea mai dificilă perioadă de la lansarea programului său ambițios de dezvoltare. Compania aeriană românească a decis, începând cu 29 septembrie 2026, să suspende treptat operarea aeronavelor Airbus A220-300, după ce experiența din ultimele aproximativ 20 de luni ar fi evidențiat „provocări tehnice recurente” și perioade repetate în care avioanele nu au putut fi utilizate. Decizia este una majoră. Din cele opt aeronave care formează în prezent flota AnimaWings, șase sunt Airbus A220-300 și numai două sunt Airbus A320. Cu alte cuvinte, tipul de avion a cărui operare este acum redusă reprezintă 75% din flota companiei. AnimaWings subliniază însă că nu își suspendă activitatea. Cele două A320 vor continua să opereze, iar compania spune că încearcă să reorganizeze programul, să transfere zboruri pe aeronavele disponibile și să găsească soluții operaționale suplimentare.
  3. FAA vrea să relaxeze regulile privind măștile de oxigen pentru piloții care zboară la mare altitudine
    Sep 29, 2026 · original
    Administrația Federală a Aviației din SUA (FAA) propune modificarea unor reguli vechi de zeci de ani privind utilizarea măștilor de oxigen de către piloții aeronavelor presurizate. Dacă propunerea va deveni regulă definitivă, piloții anumitor aeronave de aviație generală și ai operatorilor charter/on-demand vor putea zbura la altitudini mai mari fără ca unul dintre ei să fie obligat să poarte permanent masca de oxigen, cu condiția ca în cockpit să existe măști de tip „quick-donning”, care pot fi puse foarte rapid în caz de depresurizare. Important: schimbarea nu se referă la eliminarea sistemelor de oxigen și nici la regulile aplicabile marilor companii aeriene care operează în SUA sub Part 121. Ce propune concret FAA? Modificările privesc regulamentele Part 135 și Part 91. Part 135 acoperă, în principal, operațiunile comerciale commuter și on-demand – inclusiv numeroase zboruri charter
  4. Un bombardier strategic rus Tupolev Tu-95 s-a prăbușit în regiunea Amur: șase militari au murit
    Sep 29, 2026 · original
    Un avion militar rus Tupolev Tu-95 s-a prăbușit marți, 29 septembrie 2026, în regiunea Amur din Extremul Orient rus, în timpul unui zbor de antrenament. Șase dintre cele șapte persoane aflate la bord și-au pierdut viața, iar singurul supraviețuitor a fost transportat la spital. Ministerul rus al Apărării a confirmat accidentul și a precizat că aeronava efectua un zbor de instruire și nu transporta armament sau muniție în momentul prăbușirii. Avionul a căzut într-o zonă nelocuită din regiunea Amur, astfel că nu au fost raportate victime la sol. Șase morți și un supraviețuitor Potrivit informațiilor oficiale comunicate prin Interfax, la bordul aeronavei se aflau șapte militari. Șase au murit în urma accidentului, iar o a șaptea persoană a fost rănită și evacuată către o unitate medicală. Reuters a confirmat la rândul său accidentul, citând Ministerul rus al Apărării prin intermediul agenți
  5. Vacanțele românilor în 2026: early booking în creștere, last-minute în scădere
    Sep 29, 2026 · original
    Vara lui 2026 a adus schimbări vizibile în modul în care românii își planifică vacanțele. Presiunea asupra bugetelor, inflația și incertitudinile economice i-au făcut pe mulți turiști să fie mai atenți la momentul rezervării, la costuri și, mai ales, la raportul dintre preț și calitatea serviciilor. Datele analizate pe baza rezervărilor făcute de peste 50.000 de turiști români în perioada iunie–august 2026 arată cinci tendințe clare: rezervările făcute din timp au crescut, last-minute-ul a pierdut teren, Egiptul, Turcia și Grecia au rămas în top, turiștii au refuzat să sacrifice prea mult din calitate, iar aeroporturile regionale au devenit tot mai importante. Peste 60% dintre turiști și-au rezervat vacanța cu 3–6 luni înainte Una dintre cele mai evidente schimbări este creșterea rezervărilor făcute din timp. Peste 60% dintre turiștii analizați și-au cumpărat vacanța cu trei până la șase
  6. FAA amână certificarea aeronavei Boeing 737 MAX 10!
    Sep 29, 2026 · original
    Boeing primește o nouă lovitură în programul 737 MAX 10. Federal Aviation Administration (FAA) a decis să amâne certificarea celei mai mari versiuni din familia 737 MAX după descoperirea unei probleme software care poate afecta accesul piloților la ghidarea automată a zborului în anumite situații apărute în timpul apropierii și aterizării. Problema nu duce la pierderea controlului aeronavei, iar piloții păstrează posibilitatea de a pilota manual avionul. Totuși, FAA consideră că situația trebuie analizată și remediată înainte ca Boeing 737 MAX 10 să primească certificarea necesară pentru intrarea în serviciul comercial. Administratorul FAA, Bryan Bedford, a confirmat pe 28 septembrie 2026 că aprobarea MAX 10 va fi întârziată, fără să ofere deocamdată un nou termen pentru certificare. Decizia vine într-un moment delicat pentru Boeing. Cu numai câteva zile înainte, atât producătorul, cât ș
  7. Wizz Air își reduce drastic prezența la Craiova: retrage una dintre cele două aeronave și suspendă cinci rute
    Sep 29, 2026 · original
    Wizz Air își reduce semnificativ operațiunile de pe Aeroportul Internațional Craiova începând din a doua jumătate a lunii octombrie 2026. Compania low-cost a decis să relocheze una dintre cele două aeronave alocate bazei din Craiova către o altă bază europeană, iar efectele vor fi vizibile imediat: cinci rute vor fi suspendate, alte conexiuni sezoniere se vor încheia, iar frecvențele vor fi reduse pe patru destinații importante. Este una dintre cele mai importante reduceri de capacitate operate de Wizz Air la Craiova în ultimii ani. Trebuie însă făcută o precizare importantă: Wizz Air nu închide baza din Craiova și nu se retrage complet de pe aeroport. După relocare, compania va continua să aibă o aeronavă bazată la Craiova și va păstra mai multe conexiuni internaționale. O aeronavă din două pleacă de la Craiova Wizz Air a informat oficial Aeroportul Internațional Craiova că una dintre c
  8. Ucraina a comandat peste 590.000 de drone în 2026!
    Sep 29, 2026 · original
    Războiul dronelor din Ucraina intră într-o nouă etapă. Dacă în ultimii ani imaginile cu drone FPV folosite pentru atacuri asupra vehiculelor și pozițiilor militare au devenit aproape sinonime cu războiul modern, în 2026 o altă categorie a ajuns în centrul atenției: dronele-interceptor. Unitățile militare ucrainene au comandat peste 590.000 de vehicule aeriene fără pilot prin platforma guvernamentală Brave1 Market în primele nouă luni ale anului 2026, potrivit datelor publicate pe 25 septembrie de Ministerul Apărării al Ucrainei. Cifra este impresionantă, însă trebuie interpretată corect: este vorba despre drone comandate prin platformă, nu despre confirmarea că toate cele 590.000 au fost deja produse și livrate trupelor. Iar cea mai interesantă informație nu este neapărat numărul total. Pentru prima dată, dronele-interceptor reprezintă categoria cu cele mai multe comenzi, înaintea dronel
  9. Tragedie aviatică în RD Congo: un Let L-410 s-a prăbușit la Kenge.
    Sep 26, 2026 · original
    Un grav accident aviatic s-a produs vineri, 25 septembrie 2026, în Republica Democratică Congo. Un avion turbopropulsor Let L-410, operat de Tracep Congo Aviation într-o misiune care transporta inclusiv personal militar, s-a prăbușit în apropierea orașului Kenge, capitala provinciei Kwango. Primele informații indicau 13 persoane decedate, însă bilanțul a fost revizuit ulterior. Autoritățile locale au anunțat că în epava avionului au fost descoperite 16 trupuri ale unor adulți și cel al unui copil, ceea ce ridică numărul victimelor la 17. Potrivit ultimelor informații comunicate de autoritățile congoleze, la bord se aflau 13 pasageri și patru membri ai echipajului. Nu au existat supraviețuitori. Avionul zbura de la Kikwit către Kinshasa Aeronava efectua segmentul Kikwit–Kinshasa și urma să ajungă în capitala Republicii Democratice Congo. Unele informații indică drept destinație aeroportul
  10. De ce mâncarea din avion are alt gust la 10.000 de metri?
    Sep 26, 2026 · original
    O tavă cu mâncare, un pahar cu apă, poate un desert și o cafea. Pentru pasager, masa servită într-un avion pare un lucru banal. În realitate, în spatele ei există o adevărată industrie, centre uriașe de catering, reguli stricte de siguranță alimentară și rețete gândite special pentru un mediu în care organismul nostru percepe gusturile diferit. Și aici apare una dintre cele mai interesante realități ale călătoriei cu avionul: mâncarea nu este neapărat mai puțin gustoasă la bord. De multe ori, chiar noi suntem cei care o percepem diferit. Presiunea mai redusă din cabină, aerul foarte uscat, zgomotul constant și modul în care preparatele trebuie păstrate și reîncălzite pot transforma experiența culinară de la 10.000–12.000 de metri. Așadar, ce se întâmplă cu simțurile noastre în avion și cum ajunge, de fapt, mâncarea pe tavă? Avionul este la 10.000 de metri, dar organismul nostru nu „simte

Discovered by the rss-feed-index crawler, which checks each feed at most once a month.

Same record as JSON: https://api.agentalog.com/api/feeds/fd_airlinestravel_ro_f2af05b39267c193. More from this site: airlinestravel.ro in the Feeds tab.