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地図にまつわるライフハック

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NHK未契約は無視することが一番の対処法だった
Oct 2, 2026 · original
NHK未契約だと執念深く契約を迫ってくるのが「NHK集金人」とも呼ばれる外部委託スタッフです。NHK未契約で集金人から強引に受信契約を迫られた時に、もっとも正しい対処法は無視し続けることです。NHK未契約で無視し続けるなど有効とさている対処法をまとめて紹介していきます。NHKの訪問を無視し続けるのが未契約の人の集金人や郵便物への正しい対処法なのです。 NHK未契約なら無視し続けるのが最初の対処法 NHK集金人とは、未契約世帯を回る委託訪問員のこと。NHK（日本放送協会）の職員ではなく、業務委託された業者スタッフもしくは、個人で業務を請け負う契約スタッフです。NHK未契約世帯を回る訪問員は現在は個人へ委託するケースは減りつつあり、民間企業へ委託するケースがほとんどです。そんな未契約世帯を回るNHK集金人の廃止前に、NHK未契約で強引に受信契約を迫られた場合の最初の対処法が「無視」です。そもそも未契約世帯を回るNHKの集金人を無視して会話をしなければ、強引に押し切られて契約させられることもありません。とくに、オートロック式のマンションに住んでいる人であれば、NHK未契約で訪問員が訪れたときには無視が正しい対処法。委託会社によるものの、NHK訪問員の給与に歩合制を採用しているケースが多いため、NHK未契約で無視してくる相手に長時間粘って説得するよりは、契約してもらえそうな世帯を探す方が効率的なのです。 NHK未契約で無視できないときの対処法もし未契約世帯を回るNHK集金人にドアを開けて対応しまった場合は、機械のように「帰って下さい」を繰り返して無視し続けること。そもそも無視するべき未契約世帯を回るNHK訪問員が持っている情報は、NHKと契約している住所のみ。NHKと未契約の住所をしらみつぶしにローラー作戦しているだけなので訪問員は無視し続けるのが正解です。未契約世帯を回るNHK集金人を無視できず対応してしまった場合のスマートな対処法としては、その場は名刺をもらい会社名などを細かく確認して納めるという手もあります。「あとで会社を確認してからNHKと直接契約します」と、そ
SPはスーツ着用であえてボタンを外しておく理由
Oct 2, 2026 · original
阿部元首相の暗殺事件は記憶に新しいところ。阿部元首相を囲むように警護するシークレットサービスも注目されました。そして、日本で要人の身辺警護の重責を担うのが警察の「SP」です。要人警護を行う警察のSPの服装はスーツでビシッと決めるのが基本。ただし、要人警護では上着のボタンを外しているのでした。 SPはスーツにネクタイが当たり前要人警護を担う警察のセキュリティポリスは、略して「SP」とも呼ばれます。SPは要人の側にいるのですから当然、服装には気をつける必要があります。警察のSPの服装はスーツにネクタイが当たり前で、ネクタイはSPの文字デザインが施された赤色。クールビズの普及にともない夏場の警察のSPの服装にノーネクタイも認められています。警察のSPは拳銃や特殊警棒のほか、防弾アタッシュケースや防護板、防弾コートなどを装備し、万が一に備えています。SPが襟に着けるバッジは「SP」。バッジは偽造防止用に不定期にカラーを変更します。 SPはスーツの上着のボタンを外しておくそんな服装の警察のSPにあって、要人警護では上着のボタンを外しておくのが通常。これは、いざというときにすばやく腰や脇に携帯している拳銃や特殊警棒などの装備品を取り出すためです。ドラマや映画で描かれるように、警察のSPは無線通信を頻繁に行っています。無線機をスーツの内ポケットに隠し、コードを袖に通してマイクを手の中に収めて使用。服装で手の平で口を覆うようにして無線通話を行えば、連絡を取っているようには見えません。 SPはイヤホンも髪の毛やメガネなどで無線のイヤホンを目立たないように工夫しています。SPや特殊部隊で採用している無線のイヤホンは半透明のカールコード型。SPはイヤホンを首の後ろから耳に通して使用します。
駐禁は緑のおじさんがステッカーを貼る前ならセーフ
Oct 2, 2026 · original
駐禁の緑のおじさんこと駐車監視員は放置車両を見つけると、まずデジカメで証拠写真を撮り、住所番地や違反名などを携帯端末に入力。駐禁の緑のおじさんは携帯プリンターで駐車違反ステッカーをプリントし、フロントガラスなどに貼り付けます。じつはこの緑のおじさんによる駐禁の取り締まりは駐車違反ステッカーが貼られていない状態ならセーフなのでした。駐禁は緑のおじさんに貼られていないは何分でもセーフ駐禁の緑のおじさんこと駐車監視員が不慣れな場所だと携帯端末への住所入力に手間取り、駐車違反ステッカーを貼るのに15分以上かかることもあります。よく取り締まる場所だと緑のおじさんの駐禁作業は5分もかかりません。駐禁の緑のおじさんが何分かかろうと駐車違反ステッカーを貼られたらアウト、貼られていない状態ならセーフ。駐禁は緑のおじさんがステッカーをプリントアウトしても、貼られていないならセーフなのです。緑のおじさんは駐禁ステッカーを一旦貼ったら、ドライバーからどんなに抗議されても取り消せません。ただし、緑のおじさんに貼られていない駐禁ステッカーが貼られていない状態でドライバーがクルマへ戻るとセーフになるのです。駐禁の緑のおじさんにステッカーを貼られない実際、駐禁の緑のおじさんの取り締まりの様子を見ていると、駐車違反ステッカーを貼る前にドライバーが戻ってくる光景をよく見かけます。状況確認し始めて5分ほどでドライバーが駐禁の緑のおじさんに愛想笑いで戻ってくると、そのまま走り去っていきました。駐車違反ステッカーなしの状態なので緑のおじさんの駐禁はセーフ。緑のおじさんは駐禁ステッカーを貼られていない車が走り去るのをただ見ているしかありません。このため、緑のおじさんは小型店舗の前の駐禁は見逃すケースが多いといいます。駐禁の緑のおじさんの行動が店内から見えるため、逃げられてしまうからです。駐禁の緑のおじさんがステッカーを貼りやすい場所逆に、レンタルビデオ店などの大型店舗の場合は、店外の様子が見えないため、駐禁の緑のおじさんに駐車違反ステッカーを貼られやすいという傾向もあります。なお、駐禁で緑の
JCOM点検で盗聴器が仕掛けられる危険性はある？
Oct 1, 2026 · original
盗聴器が発見される場所で最も多いのは、実は一般家庭。しかも、実際に発見される盗聴器は全体の5％ほどでしかありません。多くの盗聴器が今現在も、室内の音を電波に乗せて飛ばしているのです。このため、JCOMやイッツコムなどのケーブルテレビ事業者の定期点検で盗聴器が仕掛けられるという噂が後を絶ちません。 JCOMの点検で盗聴器が仕掛けられる危険性電源タップ型の盗聴器はコンセントに差し込むだけで、配線作業などなしで盗聴器として機能。見た目は電源タップそのものであるため、一度セットしてしまうと半永久的に室内の音声を電波で流し続けます。このように、家の中に侵入できてしまえ盗聴器を仕掛けることはそれほど難しくはありません。このため、定期点検と称して家の中に上がって、電波調査をするというJCOMやイッツコムなどのケーブルテレビ事業者が盗聴器を仕掛けられる危険性がないか心配する人も多いでしょう。盗聴器の見分け方の基本は、仕掛ける人間の心理から読み解くことです。盗聴器を仕掛ける目的は音声を拾うことですから、部屋の上部に設置した方が効率的。しかし、天井の照明の配線に盗聴器を設置するには手間がかかります。家に侵入して短い時間でセットするとしたら、やはり電源タップ型の盗聴器をコンセントに挿すのが簡単です。仕掛けられやすくて見つかりにくい位置にあるコンセントには要注意です。 JCOMやイッツコムの点検後の盗聴器の見分け方室内で盗聴器が発見される場所で最も多いのがリビング。次いで寝室と続きます。リビングに盗聴器を仕掛けるのは、最も人が集まりやすい場所で情報を収集することが目的です。寝室は愉快犯のケースが多いといいます。そして、電源タップ型の盗聴器の見分け方で最も簡単な方法が、家の中にある電源タップをすべてコンセントからいったん外してみることです。見覚えのない電源タップが見つかったら重点的にチェックしましょう。JCOMやイッツコムの定期点検で盗聴器が仕掛けられたか心配な人におすすめの見分け方です。電源タップ型の盗聴器を見破るための目印は「A」や「B」などと書かれたシールです。盗聴器が使用す
iPhoneで盗聴確認ができる「＊#21#」隠しコマンドの真偽
Oct 1, 2026 · original
iPhoneには非公式ながら、隠しコマンドが多数存在しています。iPhoneは隠しコマンドでサービスマンモードに入って、さまざまな設定を確認することができるのです。とくに有名だったのがField Test Modeの隠しコマンド。電波強度のアンテナ表示が数値で表示されると、話題になったものです。また、なお、iPhone隠しコマンド「＊#21#」は盗聴されているかの確認方法らしい…と話題になったことがありました。 iPhone隠しコマンド＊#21#が盗聴確認方法？ iPhoneの隠しコマンド「＊#21#」は通話やデータ通信など、自動電話転送が利用可能か否かを確認可能。iPhoneの隠しコマンド「＊#61#」は自動電話転送の設定です。iPhoneの隠しコマンドで応答しない時の状況を確認できます。また、iPhoneの隠しコマンド「＊#62#」は応答できない時の状況を確認可能です。なお、iPhone隠しコマンド「＊#21#」は盗聴されているかの確認方法らしい…という投稿がSNSなどで2021年ごろに話題になったことがありました。ただし、iPhone隠しコマンド「＊#21#」がの盗聴確認方法というのは大いなる誤解。このiPhone隠しコマンドはあくまで自動電話転送が利用可能か否かを確認する方法です。 iPhone隠しコマンドはまだまだあります。iPhone隠しコマンド「＊#33#」は発着信規制の設定を確認できるもの。このほか、iPhone隠しコマンド「＊#30#」は発信者番号通知を確認できます。iPhoneの隠しコマンド「＊#06#」では端末識別番号を表示。通信事業者のネットワークで端末を認識させる際に使用します。 iPhone隠しコマンドで裏技を発動 iPhoneの電話アプリのキーパッドに特定の数字と記号の隠しコマンドを入力して「通話」ボタンを押すことで、裏技が発動。iPhone隠しコマンドで端末情報が表示されたり、自動転送や発信者規制などの電話設定が可能になります。 iPhoneの隠しコマンド「＊3001#12345#＊」を入力するとField Test Modeの専用アプ
Googleマップでオービスを表示する方法を知ってる？
Oct 1, 2026 · original
「Google Maps」がイギリスの一部地域で、オービス設置場所を掲載したというニュースが話題になりました。スピード違反を気にするドライバーにとってはありがたい話ですが、オービス設置場所マップは限定ユーザー向けかテスト運用だったようです。そこで、オービス設置マップをGoogle Mapsに表示する方法を見ていきましょう。 Googleマップにオービスを表示できる国イギリスの場合、オービス設置場所の情報を警察自身がマップで公開しています。これは、オービス設置場所マップ表示によるスピード抑止効果を狙う考えからで、速度制限が厳しい市街地へも積極的に導入されています。このため、Google Mapsが情報提供を受けてオービス設置場所情報をマップ表示することも十分にありえそうです。一方、日本の場合はオービス設置場所の情報を警察が非公開にしています。工事情報や渋滞情報については、カーナビ向けにVICSがリアルタイムで流していますが、そこにオービス設置場所の情報はありません。ただし、非公式にオービス設置場所の位置情報を調べ、Googleマップにオービスを表示する方法はあります。実際、Googleマップにオービス表示する方法が使われるケースも数多くあります。例えば、「オービスガイド」を始めとするオービス情報サイトのほとんどの、オービス表示方法はGoogleマップを活用しています。この場合のオービス表示方法は商業利用にあたるのでGoogleマップの使用契約が必要です。 Googleマップにオービスをスマホで表示する方法また、ネット上には「東日本高速道路オービスマップ」「西日本高速道路オービスマップ」というGoogleマップのオービス表示方法の労作も公開されています。これは、オービス設置場所マップをGoogle Maps上にマッピングしたデータです。このデータをGoogle Mapsに取り込めば、Googleマップのオービス表示方法が完成。スマホのGoogle Mapsアプリで「マイプレイス」→「マップ」で読み込めば、スマホでもオービス設置場所マップを表示可能です。さらに、グ
首都高速を周回走行しても下限料金で済ます裏ワザ
Sep 29, 2026 · original
「ルーレット族」とは、深夜の空いている時間帯に首都高速に集まり、スピードを競う人たちのこと。ルーレット族は毎日のように走っていて、深夜に首都高速を周回走行で10周以上するのも当たり前。走行距離分の高速料金がかかるとなれば、その金額は1万円近くになります。首都高速を周回走行したときの料金計算はどうなっているのでしょう。首都高速は周回走行しても料金は変わらない首都高速は「日本一運転が難しい高速道路」と呼ばれることもある複雑な構造。なかでも都心側を周回走行する首都高都心環状線は、カーブと分岐、さらにアップダウンやトンネルが短い距離で連続するため、初心者にはハードルが高い路線でしょう。しかし、その難しさから首都高速の都心環状線には腕自慢のルーレット族が深夜に集結。首都高速を文字通り高速で周回走行する姿を見かけることも珍しくありません。そんな首都高速のルーレット族で気になるのが通行料金です。仮に、走行距離で通行料金が決まるのであれば、一晩で首都高速へ支払う通行料金は相当な金閣になるはず。じつは、首都高速の通行料金は乗ったランプと降りたランプで決まり、周回走行しても変わりません。首都高速を周回走行して危険を回避する首都高速を周回走行しても同じ料金で済む最大の理由は、降りるランプやジャンクションを間違えた際に、ドライバーが無謀な運転をすることを回避するためです。道路ネットワークが複雑な首都高速では、降りる予定のランプを通過したり、ジャンクションで分岐方向を間違えるドライバーは少なくありません。首都高ではジャンクション手前で停止して別方向へ行こうとする自動車を見かけることもあります。こうした危険運転を防ぐ意味でも、首都高速は予定ランプで降りられずもう1周したり、分岐を間違え別ルート経由になった際も料金が変わらない仕組みを採用。この首都高速は周回走行しても料金が変わらない仕組みを知ったうえで、乗り過ごしや分岐ミスでも慌てずに走行することが、首都高速で安全運転をするコツといえます。首都高速の周回走行で進行方向が逆ただし、首都高総則の周回走行は入ったランプから4.4km以
高速道路を周回走行がバレる仕組みと検証動画
Sep 29, 2026 · original
ETCが普及したことにより、全国各地で通行券をチェックするためだけに設けられた本線料金所が廃止となりました。本線料金所がないことで、高速道路を周回走行しても料金所を通らずに出発ICまで戻れる場所も数多くあります。しかし、高速道路の周回走行がバレることで、出口の料金所のETCゲートでバーが開かず立ち往生することがあるため要注意です。高速道路の周回走行がバレる仕組みかつて、高速道路には料金徴収を行わず通行券チェックだけを行う、通称「バリア」と呼ばれる本線料金所がありました。バリアが最初に設置されたのは北陸道の米原JCT近くで、1980年のこと。バリアを設置した目的は、高速道路での周回走行などの不正をチェックするというもの。当初はこれで高速道路の周回走行がバレる仕組みでした。しかし、その当時に高速道路で横行していた周回走行の不正は、上り線と下り線を走行する自動車が途中のSAで通行券を交換するという手口でした。例えば、東京IC→豊田IC・名古屋IC→横浜IC(現横浜町田IC)を走行する自動車同士が、浜名湖SAで通行券を交換することで、高速道路を周回走行してそれぞれ東京IC～横浜IC・豊田IC～名古屋ICの通行料金で済ませようというものです。ここで、料金所で通行券の磁気情報にナンバープレート情報を書き込むことにより、通行券チェックを行わずに高速道路の周回走行がバレる仕組みを導入したことで、バリアの必要性は年々薄くなっていました。各地に設置された高速道路の周回走行がバレる仕組みのバリアは、ETCの普及を待たず2000年代から相次いで撤去されていったのです。バリアがなくなったことに加え、高速道路ネットワークが拡大して複数ルートが選べる路線も増加。出発ICから料金所を通らず、高速道路を周回走行して元のICへ戻れる場所も増えています。高速道路の周回走行がバレるときの料金計算高速道路を周回走行して元のICへ戻れる場所の例でいうと、静岡ICから名古屋方面へ向かい、三ヶ日JCT～浜松いなさJCT～新清水JCT～清水JCTと通過し静岡ICまで戻るといった具合です。高速道路を周回走
高速道路は途中で降りると高くなる…とは限らなかった
Sep 29, 2026 · original
NEXCO3社の高速料金には長距離割引があるため、長距離を移動する際にはなるべく高速道路を降りず走り続ける方がお得です。とはいえ、ガス欠で次のSAまでたどり着けないなど、やむを得ず途中で高速道路を降りるはめになることも…。ここで、高速道路は途中で降りると高くなる理由を見ていきましょう。高速道路は途中で降りると高くなる理由 NEXCO3社路線の多くが採用する距離制料金では、1kmあたりの通行料金のほかに利用1回あたり普通車で税抜150円が追加されます。このため、高速道路を途中で降りて再び乗った場合、税込で160～170円が余計にかかることになります。これに加え、NEXCO3社の距離制料金では100kmを超え200kmまでの距離は25％、200km以上の部分には30％の長距離割引が存在。途中で降りてしまうと走行距離がリセットされるため、東京IC～名古屋ICを連続した通行料金が普通車7320円に対して、静岡ICで降りて乗り直すと8570円で、1000円以上も割高になります。これが高速道路は途中で降りると高くなる理由です。しかし、高速道路を一旦降りて乗り直しても料金が変わらないケースも存在。これは、距離制料金の路線と料金表が定められている路線の境目にあたるICで乗り降りするパターンで、関越道を練馬ICで降り外環道へ大泉ICから乗り直す、吹田ICで一旦降りて名神高速と近畿道を乗り継ぐ、といったルートが代表例です。高速道路は途中で降りると高くなるの例外また、ETC2.0限定ですが、一旦ICを降りて近所の道の駅を利用すると、通算距離で通行料金が計算される「賢い料金」という制度も全国23か所のICで実施中。賢い料金は、当初降りて乗り直すまでの時間制限が1時間でしたが、2020年3月から3時間へと延び、より使いやすくなっています。これが高速道路は途中で降りると高くなるの例外です。さらに、京葉道路では千葉県内ICの相互利用にはETC限定で割引料金を設定。そのため、首都高速方面から京葉道路を利用し幕張ICまで走行する場合、連続走行した際の京葉道路分の通行料金が普通車360円なのに
Amazon隠しコマンド「&sort=salesrank」で絞り込みが超便利
Sep 28, 2026 · original
「地球上で最も豊富な品揃え」と謳っている「Amazon」は、アイテム数が多いために商品を絞り込むのに一苦労という人も多いでしょう。そこで、一度試してほしいのが、指定した割引率以上の商品を表示する方法。例えば、Amazonでは割引率が90％OFF以上の商品だけを表示することもできるのです。Amazon隠しコマンド検索「&sort=salesrank」で絞り込みする方法も紹介しましょう。 Amazonで指定した割引率以上の商品「安く仕入れて高く売る」が、いわゆる転売ヤーと呼ばれる人たちの行動原理。そんな転売ヤーがAmazonで駆使しているテクニックが、指定した割引率以上の商品を表示する方法です。 Amazonでは、90％オフなどの信じられないような割引率で販売されている商品もあるので、転売ヤーはこれを狙うというわけ。その手順は、まずカテゴリーを選択してキーワードは空欄のままで検索を実行します。そして、URLの最後に「&pct-off=90-」を追加入力。そして、Enterキーを押すのです。すると、左上にある検索結果の件数表示に「90％OFF以上」という文字が出現。当該カテゴリーで割引率が90％以上の商品が表示されるのです。 Amazonで指定した金額以下の商品ここで「&pct-off=90-」の「90」の部分を任意の数字に置き換えることで、割引率は変更することが可能。例えば「&pct-off=60-」とすると「割引率60％OFF以上」という文字が出現して、商品が絞り込まれます。このほか、Amazonでは指定した金額以下の商品を絞り込む時は、URLの最後に「&high-price=2000」を追加入力。すると、検索結果の件数表示に「2000以下」という文字が出現して、2,000円以下の商品に絞り込まれます。逆に「&low-price=2000」なら2,000円以上の商品を絞り込めるのです。なお、Amazonで商品検索する時には、検索エンジンではおなじみのマイナス検索を利用可能。検索結果が多すぎるときは、検索窓に「-（ハイフン）×××」と追加して検索すれば×××を除外

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